Мы частенько ассоциируем свой ненаглядный автомобиль с человеком. Накачиваем его лучшим бензином, "скармливаем" дорогие типы масла и лучшие запчасти. Иногда, даже, зовем по имени. Кое-какие автолюбители настоль суеверны, что боятся обидеть свою автомашину словом. Но, даже без напрасных суеверий, ответственный автомобилист, никогда не станет подвергать риску техническое состояние неправильной эксплуатацией. И значительное внимание необходимо уделить сердцу своей любимицы - пламенному мотору.
Имеется несколько главных критериев, от каких зависит длительность работы двигателя. Главным образом, это разумеется ГСМ. И, в большей степени, моторное масло. Некачественный бензин либо дизтопливо могут привести к поломке топливной системы, а вот моторное масло, каковое не исполняет свою функцию, чаще всего выливается в глобальную поломку всего двигателя. Далее остается лишь только два варианта - полная замена агрегата либо капитальный ремонт двигателей, цена на какой не может быть низкой по определению.
Очень важно своевременно менять масло и соблюдать правила применения соразмерно маркировке. И тут не имеет значения бренд, какой может быть легко подделан. Важна, главным образом, его вязкость, способность длительно формировать защитную пленку на функционирующих элементах двигателя и устойчивость к предельно высоким температурам. Более старые автомобили рассчитаны на полусинтетические моторные масла (очень "древние" автомашины ездят на минералке).
Все авто последних годов изготовления используют, исключительно, синтетические масла. Коль скоро пренебречь этим соответствием, то судьба машины предопределена - автосервис диагностика ремонт. Минеральное либо полусинтетическое масло в современном моторе закупоривает тонкие маслопроводные каналы коксующимися тромбами. В тоже время, если залить синтетическое масло в двигатель, нерассчитанный для подобного вида смазки, практически наверняка образуются утечки через прокладки, а защитная пленка не будет распределена равномерно. Еще вреднее для мотора, если автолюбитель соединяет различные типы масла путем добавления или замены без промывки агрегата. Хотя несоответственность марки не является главной причиной выхода из строя двигателя. Экспертами отмечено, что к примеру ремонт двигателей Опель в Москве в большинстве случаев вызван несвоевременной заменой моторного масла. В дизельных моторах масло рекомендуют менять после 8000 километров эксплуатации (десять тысяч новые модели), в бензиновых - после 10000 км. (15000 км модели после 2013 года выпуска).
